Por: Redacción Constructivaonline.com.ar

El Gobierno de Mendoza avanza en la concreción del Polo Logístico del Este, una iniciativa estratégica que busca transformar la matriz productiva y fortalecer el posicionamiento de la provincia en el comercio internacional, en el marco de un proyecto que se desarrolla en conjunto con el Municipio de San Martín.

La propuesta contempla la expropiación de 90 hectáreas ubicadas al norte de la Ruta Nacional 7, en el área del Parque de Servicios e Industrias Palmira (PASIP), con el objetivo de desarrollar un nodo logístico multimodal.

La iniciativa fue presentada en la Legislatura por el ministro de Producción, Rodolfo Vargas Arizu, junto a autoridades provinciales y municipales, como parte de una estrategia integral para potenciar la infraestructura logística del Este mendocino.

El proyecto apunta a consolidar un espacio capaz de optimizar el transporte, almacenamiento y distribución de mercaderías, tanto para el mercado interno como para el comercio exterior, mejorando la eficiencia del sistema.

Vargas Arizu explicó que la unificación de las tierras es un paso clave para garantizar una planificación ordenada y sostenible. “La iniciativa contempla la unificación de aproximadamente 90 hectáreas, actualmente distribuidas entre múltiples propietarios, una condición indispensable para garantizar una planificación ordenada, eficiente y sostenible de la infraestructura”.

Al mismo tiempo, destacó el rol logístico de la provincia al afirmar: “Mendoza es logística. Por aquí pasan 360.000 camiones que van con destino a Chile, más lo que circula dentro de la provincia. Es una de las provincias más desarrolladas logísticamente y este hub logístico nuevo va a traer seguramente una mejor atención”.

La iniciativa también prevé la desafectación de estos terrenos del régimen de la Ley 6658, que los destinaba originalmente al PASIP, para asignarles un uso específico vinculado al desarrollo logístico.

Integración regional y desarrollo territorial

Desde la Legislatura, Andrés Lombardi destacó la importancia del proyecto para la economía provincial, al considerarlo un paso clave para profundizar el rol estratégico de Mendoza en materia logística.

Por su parte, el subsecretario Alberto Marengo subrayó la necesidad de servicios logísticos en la zona, vinculados al flujo de camiones que circulan hacia los puertos chilenos de Valparaíso y San Antonio.

Elizabeth Giunta, en representación del municipio, remarcó el trabajo conjunto entre los distintos actores y calificó la iniciativa como “un proyecto muy importante y muy necesario para San Martín y para la zona, y también para la provincia, complementario a Luján de Cuyo y a todo el corredor bioceánico”.

En la misma línea, el intendente Raúl Rufeil destacó la articulación institucional y afirmó que "El nuevo polo será un eslabón más para obtener una Mendoza logística que trabajará en forma armónica, simbiótica, haciendo sinergia con el hub de Luján de Cuyo. Nosotros vamos a tener un importante protagonismo”.

El Polo Logístico del Este se ubicará en un punto estratégico del corredor bioceánico, con conexión directa a la Ruta Nacional 7, la Variante Palmira–Agrelo y la Ruta Nacional 40, lo que permitirá mejorar la circulación de cargas.

Además, contará con conexión ferroviaria a través del Ferrocarril San Martín, con la idea de potenciar la intermodalidad y reducir costos logísticos.