Por: Redacción Constructivaonline.com.ar

El Gobierno de Mendoza abrió los sobres correspondientes a la licitación de la nueva Estación Transformadora Valle de Uco 220/132 kV, una obra estratégica destinada a ampliar la capacidad energética de la región y garantizar un servicio eléctrico más confiable para más de 150.000 habitantes.

La estación permitirá acompañar la expansión productiva, la llegada de nuevas inversiones y el crecimiento de áreas urbanas y agrícolas. Se trata de una intervención largamente demandada por municipios e instituciones del Valle de Uco, que ven en esta obra un punto de inflexión para el desarrollo territorial.

El proyecto también habilitará ampliaciones de infraestructura en 132 kV que beneficiarán a Tunuyán, Pareditas y completarán el anillo eléctrico del Valle de Uco mediante la futura ET Tupungato, fortaleciendo la red de transporte provincial.

Según el expediente técnico, la estación permitirá mejorar la respuesta del sistema ante fallas y posibilitará la conexión de nueva generación a la red. Además, reducirá tensiones de 220 a 132 kV y luego a 13,2 kV en Capiz, una condición fundamental para ampliar la capacidad de conexión de las distribuidoras locales.

Del acto participaron el gobernador Alfredo Cornejo, la subsecretaria de Infraestructura y Desarrollo Territorial, Marité Badui, el subsecretario de Energía y Minería, Manuel Sánchez Bandini, autoridades de EPRE, Emesa y legisladores provinciales. También estuvieron presentes los intendentes de San Carlos, Tunuyán y Tupungato, junto a referentes de cámaras empresarias.

Cornejo destacó el acompañamiento del sector privado y recordó que esta obra se financia con parte de los 1.023 millones de dólares obtenidos en un acuerdo con la Nación durante su primera gestión, fondos que se aplican a infraestructura eléctrica, de gas, cloacas, agua y transporte.

El mandatario sostuvo que estas inversiones deberían ser permanentes en una economía en crecimiento, pero que el estancamiento del país durante dos décadas deterioró la infraestructura pública y privada. Por eso, la Provincia decidió utilizar esos recursos de forma estratégica, priorizando obras que amplíen el horizonte productivo.

Cornejo explicó que proyectos de agua, cloacas y energía muchas veces no se valoran por no ser visibles, pero son esenciales para garantizar el desarrollo. Sin ellos, aseguró, “el Valle de Uco estaría condenado a la misma escala productiva”. En cambio, estas obras permiten ampliar la frontera agrícola y sostener nuevas actividades industriales.

El gobernador remarcó que tanto el Sur como el Valle de Uco necesitaban intervenciones estructurales. Particularmente en el Sur, un anillo eléctrico para Alvear y San Rafael, y en el centro de la provincia, obras que permitan aumentar la capacidad de conexión de las distribuidoras. Ambas regiones, afirmó, ya están recibiendo respuestas concretas.

Cornejo valoró además la competencia generada en esta licitación, que reunió seis propuestas de once empresas, y subrayó que se trata de obras que, aunque no masivas, resultan “muy populares y muy útiles para toda la población del Valle de Uco”.

Por su parte, Sánchez Bandini calificó el momento como histórico y recordó la reciente inauguración de la obra Cruz de Piedra–Gran Mendoza, la primera infraestructura de transporte eléctrico en 40 años. Señaló que el objetivo de la Provincia es sostener este ritmo de inversiones.

El funcionario destacó que la ampliación del sistema de transporte no es una atribución provincial, pero que Mendoza decidió asumir el liderazgo y coordinar con organismos como ENRE, EPRE, Emesa y el FOPIATZAD, el fondo que controla las ejecuciones. “Ese trabajo conjunto costó mucho, pero dio resultados”, afirmó.

Un proyecto que ordena el sistema eléctrico

Sánchez Bandini señaló que esta será la primera de varias obras anunciadas y la primera pensada específicamente para productores agrícolas del Valle de Uco. La ampliación permitirá incorporar más de 150.000 nuevos productores, gracias a una infraestructura capaz de sostener mayor demanda eléctrica.

El subsecretario recordó que Mendoza está atravesada por sistemas de transporte de 500, 220 y 132 kV, y que ampliar su capacidad es fundamental para aumentar el consumo, expandir la industria y sostener la creciente actividad agrícola de la región.

También advirtió que, aunque la energía transite por el territorio, si la Provincia no puede “bajarla” y transformarla, no puede expandir su sistema industrial. Por eso, esta obra es estratégica para asegurar nuevas inversiones privadas.

A su turno, Marité Badui destacó que esta licitación forma parte de la ejecución del Fondo del Resarcimiento, y a poco más de un año del anuncio sobre el destino de esos fondos, ya existen más de 23 obras en marcha en toda la provincia.

La funcionaria resaltó la fuerte participación del sector privado en esta licitación y aseguró que el Gobierno busca completar la evaluación de ofertas lo antes posible para iniciar la ejecución. Subrayó que se trata de una obra sustantiva por su impacto en la estabilidad del sistema eléctrico.

Badui agradeció el trabajo coordinado de todos los equipos técnicos y destacó que el liderazgo político permitió llegar a esta instancia con eficiencia y previsibilidad.

Las ofertas recibidas incluyen propuestas de once empresas, entre ellas: Corporación del Sur SA / Concret Mix SA UT, Distrocuyo SA, José Cartellone Construcciones Civiles SA, Montelectro SA / Tecsa SA UT, Laugero Construcciones SA / Rovella Ingeniería UT, y Da Fré / SOWIC UT.

Con la apertura de sobres, Mendoza avanza hacia la realización de una obra que transformará el sistema eléctrico del Valle de Uco, garantizará mayor confiabilidad y permitirá acompañar el crecimiento productivo de una de las regiones más dinámicas de la provincia.